Need for Speed: Underground 2
Bellezas a gran velocidad.

Por: cubeplayer

Es un mundo en el que cuesta triunfar. Lo que mucha gente quiere llegar a ser. Haz de una chatarra un verdadero bólido y sé la envidia de todos por el precio de un simple juego. Entra en el mundo del tunning para llegar a ser el mas respetado de toda la ciudad.

Introducción.

La saga Need for Speed tiene ya muchos años en las tiendas y lleva consigo a toda una legión de fans.
Esa ha sido una serie de juegos muy explotada fuera de los formatos nintendo y que llegó a ellos con la versión "Hot pursuit 2" que salió para GC.
Pero ha sido la "transformación" de la serie en los Underground la que le ha dado el empujón definitivo, ya que la inclusión del mundo del tunning supuso una gran revolución para cuando salió su primera parte.
Desde entonces muchos han intentado hacer lo mismo y ahora EA vuelve para marcar otra vez la diferencia. La cuestión es: ¿Lo conseguirá?

Gráficos:

Hay que decir antes que nada que esa fue la versión menos optimizada de todas las que hay de ese juego, por lo que visualmente es la que deja más que desear.
Destacan a su favor la profundidad de los escenarios y los efectos climatológicos generados por la máquina de forma aleatoria.
También merecen ser mencionados algunos efectos de luz que le dan bastante "vida" a ese apartado.
El diseño de los coches es bueno y las posibilidades de tuneo le suben puntos, pues gran cantidad de las partes del vehículo pueden ser modificadas dándole mucha variedad al aspecto del vehículo.
Hasta aquí lo que creo que son los puntos más a favor de sus gráficos.

Por otro lado presenta un poco de popping, pues aún poseyendo unos escenarios muy profundos, algunos elementos se ven aparecer de la nada. Eso si, no de forma muy descarada.
Otro defecto es la transformación que sufren ciertos elementos como el tráfico de las calles al acercarse, que de lejos son meros puntos con luces pero a media distancia se convierten en sendas furgonetas que muchas veces esquivamos casi sin darnos cuenta.
Siguiendo con los defectos la ciudad en si está hecha con texturas de baja calidad, aunque yendo a gran velocidad uno casi ni se da cuenta.

Otro punto, que a mi parecer es el más negativo, son las ralentizaciones. Pues ni en la versión PS2 hay tantas. La verdad, hasta que uno se acostumbra han de pasar muchas horas y aún así resultan muy molestas, pues hay bastantes.

Sonido:

Destacan en ese apartado las canciones que acompañan al juego pues cumplen de muy buena manera. El repertorio musical consta de 27 canciones licenciadas entre las que se encuentran temas de Terror Squad, Felix Da Housecat o Mudvayne.
Pero lo que más destaca y con diferencia es el sonido FX. Realmente impresionante, tanto que no es raro entrar al menú opciones para quitar el volumen de la música sólo por escucharlos. Lo mejor de todo es que el motor de los coches suena diferente dependiendo de las piezas de que conste el vehículo.
Además, hay que decir también que los efectos de lluvia y demás efectos ambientales están muy logrados pudiendo parecer muy reales.

Jugabilidad:

Ese es un juego arcade por lo que se te da puntos de bonificación ( que se traducen en óxido nitroso ) por cada buena maniobra que hagas. Si por el contrario te chocas, se te quitan. Eso sí, al no deformarse el vehículo al chocar se le permite al jugador hacer trampas como frenar en las curvas chocando con los demás y cosas por el estilo. Además, como en todo buen arcade hay circuitos en los que se puede recortar camino pasando por calles alternativas.

Tanto en cantidad de vehículos como en modos de juego está muy bien surtido ese juego. Referente a lo primero, el juego dispone de una considerable cantidad de ellos.

Empiezas con coches normales como pueden ser un Ford, un Peugot o un Wolkswagen pero a medida que vas ganando carreras, a parte de desbloquear nuevas piezas para tunear el coche ( después hablaré más de ellas ), desbloqueas nuevos modelos de marcas más reservadas a la alta sociedad como son un Audi o un Mercedes, pasando por otras como son Nissan, Subaru y Honda entre alguna que otra más.

Por lo que respecta a las partes tuneables se ha de destacar el hecho de que a diferencia del Need for Speed: Underground original ahora si se puede tocar el motor de nuestro vehículo y no nos limitamos a la parte exterior del vehículo como hacíamos antes. Así pues, la jugabilidad se ve muy afectada en ese aspecto pues dependiendo de las piezas que conformen tu coche, ese va a responder de una forma u otra.

Por lo que respecta a los modos de juego hay bastantes, pero se hecha en falta la policía, ausente en todo el juego, para que nos brinde suculentas persecuciones.

Esos son los modos de juego que te encontrarás en NfS:U2:

El modo carrera, donde tienes toda una ciudad para explorar llena de tiendas de coches y mecánicos donde tunear el vehículo, también se le podría llamar a ese modo "el modo historia". Empiezas con un coche que te dejan pero a las tres carreras tienes que devolverlo y comprarte tu uno nuevo. Con ese debes ir ganando carreras, cosa que cada vez será más difícil gracias a la mejor inteligencia artificial de los conductores manejados por la IA, que ha sido muy depurada respecto la anterior versión del juego, para poder desbloquear nuevos autos y piezas para ellos. A diferencia de su anterior versión, aquí no se accede a las diferentes carreras a través de un menú, sino que estas están señaladas como puntos de colores en el mapa de la ciudad y para poder acceder a ellas tenemos que ir a donde el punto. Todo lo que consigas en ese modo ( como nuevos coches ) se te notificará mediante un SMS que te indicará que desbloqueaste o cosas como dónde ir ahora o que hacer. Las dimensiones de la ciudad son bastante grandes, aunque al principio sólo puedes acceder a una quinta parte de ella, por suerte y como he dicho antes contamos con un mapa donde se marcan todos los lugares de interés, y para ayudarnos más aún en la tarea, se ha incluido un GPS que nos indica ( mediante una flecha que se sitúa en la parte superior de la pantalla ) hacia donde debemos ir.

Al avanzar en ese modo, además de convertir nuestro auto en el más potente, deberemos convertirlo también en el más popular y llamativo. Es ahí donde entra un sub-modo de juego perteneciente al modo carrera llamado modo portada. Al mejorar la popularidad de nuestro coche se nos avisará mediante SMS de que un fotógrafo nos espera en donde sea de la ciudad. Una vez llegamos allí, la vista pasará a ser la de la cámara y lo veremos todo como si fuéramos el fotógrafo, en ese sub-modo lo principal es conseguir una buena pose de nuestro coche, para ello podremos abrir o cerrar las puertas de éste o hacer lo propio con el capó y el maletero. Dependiendo de cómo queda la foto se te recompensará más o menos.

El modo multijugador es ya un clásico en los juegos de ese tipo y en ese juego la verdad no destaca por originalidad. Se elige el tipo de carrera y el circuito donde se correrá y después se eligen los coches ( se pueden elegir los que tuneaste en el modo carrera ). Hecho eso nos esperan largas horas de diversión.

El modo carrera rápida consiste en competir contra la máquina sin entrar en el modo carrera, desde el menú principal. Desde aquí elegimos el tipo de carrera, cosa que voy a explicar a continuación.
Hay distintas modalidades de competiciones en las que competir, por lo que ahora prosigue su enumeración y posterior explicación.

1. Crcuito: Esa es una carrera tradicional, se dan x vueltas a un
circuito urbano ( con el consiguiente tráfico que debemos esquivar ) y gana el primero en completar todas las vueltas.

2. Sprint: Se empieza desde el punto A y gana el primero en llegar al puntoB.

3. Aceleración: Esa consiste en acelerar al máximo tu coche para llegar el primero a la meta. Se distingue de las otras porque no controlas el vehículo directamente. Tu tarea consiste en acelerar todo lo que puedas y cambiar de marchas en el momento justo mientras esquivas al tráfico. Para ello solo tienes que pulsar hacia donde debes ir ( para ir al carril de la izquierda pulsas el stick hacia esa dirección y para ir al de la derecha haces lo propio ). Es imposible tomar mal una curva en ese modo, pues de eso se encarga la máquina, tu solo debes hacer lo antes descrito.

4. Derrape: Esas carreras no se ganan llegando el primero sino obteniendo muchos puntos. Como más largo sea el derrape más puntos ganas. Los circuitos son especiales para ello por lo que te vas a encontrar con curvas muy cerradas las cuales se cogen derrapando. Tienes un número determinado de vueltas para derrapar a tu gusto, eso si, el tiempo no es ilimitado y se te avisa 30 segundos antes de que se acabe. Si no has cruzado la meta habiendo y completado todas las vueltas para cuando se termine el tiempo perderás aún siendo el que más puntos tiene.

5. Calle X: Esas son carreras que se disputan en circuitos cerrados y muy técnicos con lo que te vas a encontrar con curvas muy cerradas. Gana el primero en completar un número determinado de vueltas.

6. Underground racing leage: Carrera por vueltas en circuitos dedicados.

7. Persecución: En ese el objetivo es despistar a tu rival. Primero empiezas persiguiéndole a él, al alcanzarlo es él quien pasa a perseguirte. Si logras perderlo ( o sea, distanciarte mucho de él ), ganas.

Diversión:

Ese juego permite horas y horas de diversión al poseer gran cantidad de piezas y vehículos para ser tuneados por lo que vas a tardar a acabarlo. Además, la gran variedad de modos de carrera hacen que sea difícil cansarse del juego a poco que te gusten los juegos de conducción. Si a esto le sumamos su estilo arcade que permite una conducción menos exigente que puede gustar a mucha gente, tenemos un juego que si todo hubiera salido bien seria divertidísimo.

Sin embargo las constantes ralentizaciones le quitan muchos puntos a ese apartado, pues al final cansan y afectan muy negativamente a la jugabilidad, y si un juego se juega mal...
Pero eso no acaba ahí, pues a veces, debido a otro fallo gráfico que he comentado antes, te comes algún coche sin saber de donde ha salido. Por lo que resulta bastante frustrante perder una carrera por una estupidez como esa fruto de un fallo gráfico del juego.

Reusabilidad

Una vez con los coches tuneados ese juego no invita a volver a empezar de cero, pero hasta que no consigues todo, pasa mucho tiempo. También puedes echarte unas carreras para pasar el rato y además puedes hacerlo con el coche que has tuneado. Cabe destacar que hay una gran variedad de carreras lo que le añade al juego un extra de duración, pues tanta variedad se agradece y cuando no nos apetezca hacer un tipo de carrera hacemos otro.
Y por si eso no bastara siempre hay el multijugador, al que le puedes sacar muchas horas de diversión junto con un amigo.
Hay que sumarle a eso también tres modos de dificultad por lo que el juego te supone un reto durante largas partidas.

Final:

Need for Speed: Underground 2 destaca por la gran cantidad de modificaciones que le puedes hacer a tu automóvil y además cuenta con bastantes de ellos por lo que es un juego largo. Ofrece gran variedad de carreras y su estilo arcade puede hacer que a los no seguidores de ese género les agrade. Sin embargo sufre mucho de ralentizaciones, lo que hace que sea un poco menos jugable de lo que podría haber sido si no tuviera dicho problema. Dado a la escasa competencia que hay en GC en ese tipo de juegos NfS:U2 es uno de los mejores juegos de conducción que hay para GC, sólo superado por el Mario kart y el Fzero de esa misma máquina.

Pros:

+ La gran cantidad de vehículos disponibles y las infinitas posibilidades de tuneo que ofrece el juego.
+ Gran variedad de carreras.
+ Toda una ciudad a tu disposición.
+ Los temas musicales y sobre todo los efectos FX son muy buenos.
+ Gran duración del juego.
+ Su estilo arcade puede atraer a mucha gente hacia ese género.

Contras:

- Las constantes ralentizaciones que sufre el juego.
- Algún que otro fallo gráfico como la "transformación" que sufren ciertos objetos a media distancia.
- Modo multiplayer algo descuidado, se hecha en falta algún que otro modo de juego en ese sentido.
- No existe la policía en este juego policía.
- Una vez terminado no ofrece alicientes para que te lo vuelvas a jugar.

Lo compro?: Si te gustan los arcades de conducción ni lo dudes, si además te gusta el tuning pues no sé que haces sin él. Si no te gusta el género mejor antes pruébalo.

Lo rento?: Si estás indeciso, con un par de carreras podrás hacerte una idea de lo que ofrece el juego, pero si quieres explotarlo a fondo mejor no lo rentes porque te llevará muchos días y te puede salir muy caro.

Ficha Técnica

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